踏板摩托车保养的攻略有哪些？摩托保养的方式有哪些？

  随着中国，农村道路的改善，滑板车的使用日益增加。滑板车的冷却方式是强制风冷，所以滑板车发动机的温度比同排量的跨骑自行车高，对其散热方式提出了更高的要求。为了保持摩托车外观的耐久性，滑板车的日常维护要比跨骑自行车复杂。以下几点是踏板日常维护常识的精髓：

  换油频率为每800-1500km/次，应使用统一的发动机清洁剂清洗一次。(市场价30元/500CC，一瓶可以用三次，然后换的时候排出30%的机油，然后加一个统一的发动机清洁剂(160 ml)发动汽车5分钟，全部排出，然后从加油处吹入高压空气，吹出变速箱内残留的机油，注入新的机油。安装前一定要清洗油底壳蜗牛和滤网的底部)。

  空气过滤器的清洗频率为每2000公里/次。由于踏板车的空气滤清器位置比跨骑式车低，进气方向一般是水平的(跨骑式车一般是向上的)，所以在行驶过程中滤清器比跨骑式车脏。

  空气过滤器每2000公里更换一次。每次加油，请把空气滤清器拿出来，用气枪吹下去，对车有好处!并且可以更好的防止灰尘进入发动机。(注意从空气过滤器吹，不要从外面吹。注意蒸汽吸收原理：外界空气通过滤纸和空气过滤器中间的空间从外部进入发动机!从外向内吹只会进一步堵塞空气过滤器)。

  火花塞每2万公里换一次。市面上有CR6E，CR7E，CR8E，CR9E。中间的数字代表热值。如果你的发动机是高压缩比的，建议用高热值的火花塞。这样可以提高动力，节省燃油。

  由于滑板车独特的皮带传动方式，左曲轴箱后面有减速器，所以要定期更换齿轮油。一般来说，齿轮油的更换频率是每3000km/次，或者半年一次。

  轮胎清洗有一种保护剂。10元左右一瓶是自喷。喷涂后会使轮胎的橡胶变软，恢复弹性，收缩裂纹。

  保持车的外观也很重要。关于打蜡，车蜡有很多种，一般用两种蜡：

  一种是固体蜡，主要用来给机车外壳打蜡。固体蜡的耐磨性较好，但不建议经常在机车外壳上涂固体蜡。固体蜡对机车漆还是有一定磨损的!建议2个月做一次!

  第二种是液体蜡，我们称之为表面蜡，属于自流动蜡。滑板车有很多黑色的塑料部件，比如仪表板、转向手柄、座椅、座椅下面的座椅，都必须用液体蜡打蜡。千万不要用固体蜡给黑色塑料件打蜡，因为下雨冷天打蜡的部分会出现白蜡痕迹，而且固体蜡密度高，所以上面板一定要用液体蜡打蜡。座椅皮也可以用液体蜡打蜡!这样，你的车就会以全新的面貌出现在你面前。注意你车的汽油：根据你车发动机的压缩比。对于压缩比10: 1以上的发动机，建议使用93以上的汽油，更能体现高压缩比发动机的性能，节省燃油!

  如果停车时间超过一小时，建议支撑三脚架，可以减轻车身重量对轮胎和减震器的压力，延长轮胎和减震器的使用寿命。