关于摩托罗拉移动的思考 但是今年有很多关于摩托罗拉和谷歌合作发行布X手机的传闻,最近摩托罗拉移动设计总监吉姆,谷歌,执行主席吉姆威克斯和埃里克施密特,的言论证实了摩托罗拉确实在开发新的手机。那么这款新手机是给摩托罗拉,带来了新的希望还是无关紧要?其实不要说摩托罗拉,对新手机只有各种各样的猜测,比如有什么20多种颜色可以选择,有什么定制的硬件等等。即使上市,也应该判断其对摩托罗拉的影响至少应该是上市后的四分之一左右。而是来自摩托罗拉?的吉姆,移动设计总监?根据威克斯,这次透露的新手机发展理念,摩托
关于摩托罗拉移动的思考
但是今年有很多关于摩托罗拉和谷歌合作发行布X手机的传闻,最近摩托罗拉移动设计总监吉姆,谷歌,执行主席吉姆威克斯和埃里克施密特,的言论证实了摩托罗拉确实在开发新的手机。那么这款新手机是给摩托罗拉,带来了新的希望还是无关紧要?其实不要说摩托罗拉,对新手机只有各种各样的猜测,比如有什么20多种颜色可以选择,有什么定制的硬件等等。即使上市,也应该判断其对摩托罗拉的影响至少应该是上市后的四分之一左右。而是来自摩托罗拉?的吉姆,移动设计总监?根据威克斯,这次透露的新手机发展理念,摩托罗拉有逆势的意思。
首先,摩托罗拉新机(也许是X Phone)会是一款“纯”的安卓智能手机,也就是尽量保留谷歌安卓系统的原点,这与目前业内安卓系统OEM正在开发自己的UI形成鲜明对比。曾几何时,由于安卓在谷歌,的开源,许多制造商将用户界面和为自己型号开发的产品与其他制造商区分开来,这些制造商也采用安卓系统来区分和证明自己的创新性。甚至是今年,很多安卓手机厂商,尤其是中国市场的一些新智能手机厂商,开始痴迷于ROM、UI和所谓自应用的修改、开发和竞争。但回过头来看,不过是换药而已。毕竟,表面上看起来很花哨的仍然是别人在谷歌,的安卓系统,最终影响用户体验的仍然是安卓系统本身。如果人们不升级版本,用户体验根本改善的可能性很小。
我们不否认厂商定制了自己的UI和自应用,但是当大多数厂商以此作为差异化竞争的手段时,这种所谓的差异化就不存在了,甚至在某种程度上成为了另一种同质化。更重要的是,厂商对UI和自应用的过度开发会影响Android系统本身的体验吗?至少影响了安卓的自然体验。所谓自然雕琢,顺其自然往往更好。
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